4K E55・徳島南部自動車道 徳島JCT～徳島沖洲IC～徳島津田IC 往復 等速 2022年3月21日開通区間

[@kantacoro2247]

お疲れさまです
早速のup ありがとうございます
天気が良ければ絶好のドライブコースですね
今日は曇り空でしたがまた天気の良い日に走ってみます
こちらはup主さんが買い物で寄ったローソンから出発しました
おかげで対向車に映ってました
ありがとうです🙂

[@-dorahebi]

完成おめでとうございます。当方が2016年6月に通った時は何も無かったので、こうして徳島JCT.ができたんですね。

[@rcp193]

2018年くらいから何かができはじめたような記憶があります。2016年は確かに何もなかったですね。

[@小松島スイカライン]

終点が、『初見殺し』な津田木材団地で大渋滞でした。バイパスまで、ダイレクトに結ぶ道路が必要。

[@48グループオタク]

やっと出来たって感じですね😅徳島道の徳島から鳴門JCTまでのあの急カーブこのJCTのために無理やりルートになって色々ありましたからね😅ただ批判するつもりもないし致し方ないのですが徳島市中心部は吉野川の南側で徳島道のインターは吉野川北側にあるために吉野川渡る橋少ないことから国道１１号吉野川大橋は常に渋滞気味なんですよね😅ただその部分が周りの高速の状況的に有料だから渋滞回避に使うには徳島道を使う必要になりお金かかることになります。だから物流関係車両はそちらにうつるので緩和にはなると思いますが根本的な渋滞解消には繋がるかは分からない部分あります。便利になるのは事実ですが周りの道路状況考えたら鳴門JCTからの徳島インターの部分を新直轄方式で無料でとかの方が良かった気もします。整備時期ありますから致し方ないですし結果論で批判するつもり全くないですが